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      津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
      • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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      • 主營(yíng):風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
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      • 聯(lián)系方式
        • 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機(jī)
        • 供貨總量:不限
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        天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)

        作為一家專業(yè)的生產(chǎn)軸流風(fēng)機(jī)廠家,為了能夠更好地服務(wù)客戶,一直專注于產(chǎn)品的研制及應(yīng)用。有時(shí)候客戶會(huì)反映風(fēng)機(jī)出現(xiàn)失速現(xiàn)象。那么到底是什么原因?qū)е碌哪兀肯旅婢透S軸流風(fēng)機(jī)廠家簡(jiǎn)要了解下吧。

        實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致軸流風(fēng)機(jī)出現(xiàn)失速的原因主要有以下幾點(diǎn):

        1.風(fēng)機(jī)兩側(cè)風(fēng)量不平衡,風(fēng)機(jī)失速一般發(fā)生在風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行過(guò)程中;在低負(fù)荷運(yùn)行過(guò)程中及風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行中負(fù)荷較低一側(cè)的風(fēng)機(jī)容易發(fā)生失速;

        2.風(fēng)機(jī)出力低,風(fēng)機(jī)出口風(fēng)量少,風(fēng)壓高的運(yùn)行工況中容易出現(xiàn)風(fēng)機(jī)失速;

        3.風(fēng)道特性發(fā)生變化,造成低風(fēng)量,高風(fēng)壓運(yùn)行工況中容易出現(xiàn)風(fēng)機(jī)失速。

        關(guān)于風(fēng)機(jī)失速的原因,今天就先為您分析到這。如果您還想要了解更多訊息,軸流風(fēng)機(jī)廠家會(huì)繼續(xù)為您整理,敬請(qǐng)期待。


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        視頻作者:津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司






        軸流風(fēng)機(jī)集流器的作用是集中進(jìn)風(fēng)口的氣流,導(dǎo)流器則是將氣流引入風(fēng)機(jī)葉輪中,整流罩一般安裝在葉輪或進(jìn)口導(dǎo)葉的前方,改變氣流的流動(dòng)方向。三者的作用路徑雖然不同,但效果是一致的。除了這三個(gè)部分,軸流風(fēng)機(jī)的機(jī)構(gòu)還有,約束流場(chǎng)的機(jī)殼,進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的葉片、輪轂及其緊固件,即葉輪、改善出口流場(chǎng)、回收扭速的導(dǎo)葉、轉(zhuǎn)換動(dòng)壓為靜壓。氣體沿軸向經(jīng)過(guò)集流器,在葉輪處受到葉輪沖擊推動(dòng)而獲得到一定的動(dòng)壓和靜壓,然后流入后導(dǎo)葉,導(dǎo)葉將一部分偏轉(zhuǎn)的氣流動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,后氣體流經(jīng)擴(kuò)壓器,將一部分軸向氣體動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,然后從擴(kuò)壓器流出,進(jìn)入管道。

        對(duì)于懸掛式的這個(gè)設(shè)備的安裝,首先把減振器跟風(fēng)機(jī)進(jìn)行連接,連接的形式是螺栓聯(lián)接,我們要對(duì)稱的進(jìn)行減振器的安裝,并且分布在風(fēng)機(jī)相應(yīng)的兩邊。然后就可以把風(fēng)機(jī)直接的進(jìn)行提升并且插入相應(yīng)的懸掛支架上面。對(duì)于懸掛支架相應(yīng)的高度等因素需要我們用戶自己進(jìn)行定義,需要注意的就是16#以上的風(fēng)機(jī)不建議采用這樣的方式。

        側(cè)墻臥式安裝的基本思路還有安裝步驟與臥地式基本上沒(méi)有什么差別,安裝方式相同,不同的就是安裝托架的時(shí)候一定要制作成為斜臂的支撐式,這樣的情況下就需要要求托架的強(qiáng)度跟剛性是必須要足夠的,相對(duì)于10#以上的風(fēng)機(jī)這樣的方法不合適。



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